如果以西爾維斯特·羅帕發(fā)明蒸汽動力自行車作為摩托車發(fā)展道路的起點(diǎn)，摩托車已經(jīng)進(jìn)化了150年。在一個半世紀(jì)的時間里，摩托車行業(yè)的發(fā)展非常成熟。隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，市場上流行的優(yōu)質(zhì)摩托車主要是水冷電噴車。水冷技術(shù)在電噴車中的應(yīng)用。

摩托車發(fā)動機(jī)在工作過程中會產(chǎn)生高熱量，如果不冷卻，發(fā)動機(jī)會因溫度過高而失去工作能力。

冷卻系統(tǒng)可使發(fā)動機(jī)在各種工況下保持在適當(dāng)?shù)墓ぷ鳒囟确秶鷥?nèi)，使發(fā)動機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，并獲得良好的動力和經(jīng)濟(jì)性，成為發(fā)動機(jī)的重要組成部分。

根據(jù)不同的冷卻介質(zhì)，常用的發(fā)動機(jī)冷卻方法分為風(fēng)冷和水冷兩種。傳統(tǒng)的風(fēng)冷技術(shù)難以滿足高質(zhì)量摩托車的需求，但水冷技術(shù)可以通過內(nèi)部散熱結(jié)構(gòu)進(jìn)行發(fā)動機(jī)散熱，也可以利用內(nèi)置水道解決隔離吸收、隔離噪聲等一系列問題，實(shí)現(xiàn)摩托車發(fā)動機(jī)冷卻均勻、運(yùn)行噪聲小、冷卻效果好。有效提高摩托車的可靠性，降低油耗，節(jié)能環(huán)保，大大提高駕駛舒適性。

自發(fā)展以來，水冷系統(tǒng)一直是多缸高功率、高速發(fā)動機(jī)必備的散熱系統(tǒng)。常見的水冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由散熱器、風(fēng)扇、微泵、溫度傳感器等組成。微型水泵在摩托車水冷系統(tǒng)中的應(yīng)用。

摩托車水冷系統(tǒng)的工作原理是利用恒溫器的自動溫度調(diào)節(jié)功能，設(shè)計(jì)了大循環(huán)和小循環(huán)兩個冷卻液循環(huán)通道，系統(tǒng)啟動后，通過微泵增壓使冷卻液在整個系統(tǒng)中循環(huán)，以一定的速度通過缸體和缸套，帶走缸體和缸頭的多余熱量。

微型水泵在冷卻循環(huán)系統(tǒng)中起著不可替代的關(guān)鍵作用。一旦出現(xiàn)故障或循環(huán)功率不足，將影響整個水冷系統(tǒng)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，車輛無法正常行駛。對于水冷系統(tǒng)制造商來說，選擇高質(zhì)量的微型水泵是非常重要的。

眾隆泵業(yè)專注于優(yōu)質(zhì)摩托車水冷循環(huán)泵十多年，為多家國際知名高端摩托車品牌提供優(yōu)質(zhì)泵和專業(yè)技術(shù)解決方案，擁有豐富的客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。我們的產(chǎn)品具有以下明顯的優(yōu)點(diǎn)：

1.寬耐溫范圍-長期耐高溫125℃，耐低溫-45℃，可長時間在極端戶外環(huán)境中工作，放心駕駛；

2.高防護(hù)等級-IP68等級，滿足摩托車特別是越野摩托車極端環(huán)境中涉水的需要；

3.抗震能力強(qiáng)，能滿足摩托車在崎嶇不平的道路上行駛因強(qiáng)烈振動而損壞水泵，從而影響摩托車的正常運(yùn)行；

4.壽命長，滿足優(yōu)質(zhì)摩托車對發(fā)動機(jī)長壽命的要求，后期維護(hù)成本低；

5.質(zhì)量高，工作穩(wěn)定可靠，保證發(fā)動機(jī)長期穩(wěn)定工作，助力摩托車動力強(qiáng)，耗油量小。

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