汽車加熱輔助水泵工作原理介紹

1.汽車在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)增大，車載暖風(fēng)裝置的散熱量也隨之增大，當(dāng)處于低速行駛時(shí)，車載暖風(fēng)裝置的散熱量也隨之減小而變少。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，暖風(fēng)裝置也就停止散熱。這種散熱量隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)而變化的暖風(fēng)裝置在寒冷的冬天，無法滿足車內(nèi)的供暖要求。常規(guī)情況下，車主會(huì)選擇加裝輔助水泵來實(shí)現(xiàn)車艙內(nèi)的穩(wěn)定供暖。眾隆汽車泵系列輔助水泵在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)非常低的時(shí)候依然保持穩(wěn)定高效的水流循環(huán)，持續(xù)將發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量傳送到車艙，實(shí)現(xiàn)在駐車時(shí)車艙內(nèi)的供暖需求。 

2.汽車加熱輔助水泵目的在汽車暖風(fēng)水管上增加一種結(jié)構(gòu)簡單、小巧，不受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)影響，能穩(wěn)定暖風(fēng)散熱量的汽車電動(dòng)暖風(fēng)水泵。眾隆泵業(yè)生產(chǎn)汽車輔助水泵在室外溫度為-40℃時(shí)10秒內(nèi)啟動(dòng)，無懼嚴(yán)寒始終穩(wěn)定的為車內(nèi)提供源源暖氣。 

3.暖風(fēng)輔助水泵工作時(shí)電機(jī)帶動(dòng)磁力耦合器外磁轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),磁力線穿過間隙與隔離套，作用于內(nèi)磁轉(zhuǎn)子上，使泵轉(zhuǎn)子與電動(dòng)機(jī)同步旋轉(zhuǎn)，無機(jī)械接觸地傳遞扭矩，在泵軸的動(dòng)力輸入端，由于液體被封閉在靜止的隔離套內(nèi)，沒有動(dòng)密封，因而介質(zhì)完全在密封腔內(nèi)，無漏泄風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，眾隆汽車水泵采用進(jìn)口原材料，確保水泵的穩(wěn)定性及批量一致性。日本原裝進(jìn)口PPS原料克服了無法耐極寒及高溫的缺點(diǎn)，使得眾隆泵業(yè)的水泵外殼經(jīng)久耐用，無破裂風(fēng)險(xiǎn)。水泵的各種保護(hù)功能，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜電路情況保證水泵穩(wěn)定工作，實(shí)現(xiàn)車艙內(nèi)持續(xù)供暖需求。